Skyond - ספק סין ומומחה OEM, הזמנות בכמות גדולה עם איכות מוסמכת

Skyond היא יצרנית וספקית מסין של חלקי מנוע למשאיות כבדות, עם ניסיון של 15 שנים בתעשייה. מגוון המוצרים שלנו מכסה בוכנות, צילינדרים, גלי ארכובה, מזרקי דלק, משאבות שמן וערכות שיפוץ מלא, עם מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹמערכות ו תֵבַת הִלוּכִיםרכיבים זמינים גם כחלק מפתרונות ההנעה שלנו. כל הרכיבים מיוצרים במתקן שלנו תחת ניהול איכות מוסמך IATF 16949 ומאומתים מול מפרטי OEM לפני האחסון. מוצרים מיוצאים לאפריקה, רוסיה, דרום מזרח אסיה, מרכז אסיה ואזורים גלובליים אחרים.

אנו מבטלים סימון מתווכים באמצעות אספקה ​​ישירה מהמפעל, ומציעים תמחור יציב ובקרת איכות עקבית. כל חלקי המנוע מיוצרים ונבדקים לפי תקני OEM, עם בקרת תהליך נאותה, התאמה מדויקת, ביצועי התקנה יציבים ושיעורי כשל נמוכים. מערכות האיכות שלנו מאושרות לפי ISO 9001:2000 ו-IATF 16949, מה שמבטיח שכל רכיב עומד בתקני רכב בינלאומיים. החל מבוכנות, צילינדרים וגילי ארכובה ועד למזרקי דלק, משאבות שמן וערכות שיפוץ מלאות, המלאי שלנו בנוי כדי לענות על כל דרישה לתיקון ובנייה מחדש של המנוע. הרכיבים מיוצרים מסגסוגות מחוזקות, מתכות שעברו טיפול בחום וחומרים עמידים בפני שחיקה. כל חלק נבדק לפני המשלוח כדי להבטיח ביצועים אמינים תחת עומסים כבדים ואקלים קיצוני מחום אפריקאי גבוה ועד תנאים מתחת לאפס רוסיים. אנו מספקים גם פריטים משלימים כגון מכלולי צינור פליטה למשאית לכיסוי מערכת מלא.

קטגוריות רכיבי מנוע

Skyond מספקת פתרונות מקיפים בכל מערכת מנוע קריטית:

פרטי חומר ותהליך

חלקי מנוע מיוצרים לפי חומרי ציוד מקורי ומפרטי תהליך. בחירת החומר קובעת ישירות את חיי השירות של הרכיב בתנאי עומס כבד.

בלוקי צילינדר וראשי צילינדר:  מיוצר מברזל יצוק או אלומיניום יצוק בעל חוזק גבוה, המספק עמידות בחום ועמידות בפני דפורמציה בהפעלה בטמפרטורה גבוהה. דגמי מנועים מסוימים כמו סדרת MC משתמשים בברזל גרפיט דחוס, המציע חוזק מתיחה גבוה יותר.

בוכנות : מיוצר מסגסוגת אלומיניום באמצעות יציקה מדויקת וטיפול בחום, המבטיח חוזק ועמידות בפני שחיקה בטמפרטורות עבודה גבוהות.

גל ארכובה : מזויף מפלדת סגסוגת, מרוווה ומחוסם, עם התקשות פני השטח על משטחי הלוח כדי להבטיח חוזק עייפות במחזורי טעינה חוזרים.

מיסבים: גב פלדה עם שכבות סגסוגת עמידות בפני שחיקה, המספקות יכולת עומס גבוהה ותכונות אנטי-התקפיות לפעולה אמינה בלחץ גבוה.

אטמי ראש צילינדר: קונסטרוקציית מתכת מורכבת למנועי סדרות D12 ו-MC, המספקת טמפרטורה גבוהה ועמידות בפני קורוזיה. אטמי נייר באיכות נמוכה נוטים לשחיקה ולכשל מוקדם.

אטמי שמן: genuine seals use FKM rubber with high-temperature resistance and aging resistance. Non-genuine NBR seals can harden and crack within months of service.

שסתומים: מיוצר מפלדה עמידה בחום, עם ציפוי קשיח על פני הישיבה כדי לעמוד בפני השפעה ובלאי בטמפרטורה גבוהה.

בַּקָשָׁה

חלקי המנוע שלנו תוכננו במיוחד עבור סדרת משאיות Sinotruk ו-Shacman הכבדות. אנו מבינים לעומק את הדרישות של כלי רכב אלה, ומבטיחים שכל חלק מספק את הכוח והאמינות הדרושים ללוגיסטיקה, כרייה והובלה לטווח ארוך.

תנאי הפעלה:כלי רכב אלו פועלים בכמה מהסביבות הקשות ביותר בעולם. מסלולים ארוכי טווח גורמים למנועים למחזורי סל"ד וחום גבוהים לאורך זמן. אתרי כרייה מייצרים עומסי אבק גבוהים המאיצים את הבלאי של ספינות צילינדר, בוכנות ורכיבי רכבת שסתומים. הובלת בנייה דורשת תפוקת מומנט מתמשכת בסל"ד נמוך עבור מעברים בשטח ובכביש. חלקי המנוע שלנו מתוכננים ומיוצרים כדי לשמור על ביצועים בתנאים אלה.

פלטפורמות מנוע נפוצות בהן אנו תומכים:

סדרת Weichai WP10 / WP12 - בשימוש נרחב במשאיות כבדות של Shacman ו-Sinotruk

סדרת Sinotruk MC11 / MC13 — נפוצה בדגמי HOWO ו-SITRAK

סדרת FAW CA6DM2 — בשימוש במשאיות כבדות של FAW Jiefang

יישומים נתמכים:

לוגיסטיקה והובלת מטענים לטווח ארוך

פעולות כרייה והסרת עומס כבד

הובלות חומרי בניין ומשאיות מזבלה

נתיבי תחבורה חוצי גבולות עם שינויים קיצוניים בטמפרטורה

התאמה וזיהוי חלקי מנוע

אימות מספר חלק.מספר החלק הוא הבסיס המדויק ביותר להתאמה. ודא תמיד את מספר החלק המקורי לפני ההזמנה.

זיהוי דגם מנוע.אשר את דגם המנוע כולל Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, או אחרים. לסדרות שונות יש מפרטים שונים.

שאילתת מספר VIN.מספר השלדה (VIN) מאפשר שאילתה מדויקת של מספרי חלקים מקוריים באמצעות מערכת OEM EPC.

פרטי רכב ותצורה.כלול מותג, סדרת רכב, דגם מנוע, נפח, דירוג כוח ותקן פליטה (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).

הנחיות החלפה עבור חלקי מנוע

1. אטמים שיש להחליף במהלך השיפוץ. 

אטמי ראש צילינדר, אטמי שמן גל ארכובה קדמי ואחורי, אטמי מחבת שמן, אטמי מכסה שסתומים וכל טבעות ה-O. רכיבי איטום אלו מתכלים עם הזמן ואין לעשות בהם שימוש חוזר.

2. נדרשת התאמת מזרק לאחר החלפה. 

עבור מערכות רכבת משותפת, יש לכתוב את קוד ה-QR של המזרק החדש ל-ECU באמצעות ציוד אבחון. אי ביצוע פעולה זו גורם לסרק גס ולצריכת דלק מוגברת.

3. בדוק את מרווח השסתומים לאחר החלפת ערכת ארבעת החלקים. 

רטט מנוע ואובדן כוח נגרמים לרוב על ידי מרווח שסתומים שגוי. התאם בהתאם לתקנים הספציפיים לדגם המנוע.

4. החלף את הרכיבים הקשורים בו זמנית. 

בעת החלפת משאבת המים, בדוק את התרמוסטט בו-זמנית. בעת החלפת אטמי שמן, בדוק את משטח אוגן גל הארכובה עבור בלאי.

5. השתמש בנוזלים ומסננים המומלצים על ידי OEM. 

מסננים לא מקוריים עלולים להוביל לכשל במערכת הסיכה ולבלאי מוקדם של המנוע.

6. רצף מומנט וערכים נכונים. 

ברגים קריטיים, ברגי ראש צילינדר, ברגי מוט חיבור וברגי מיסבים ראשיים - חייבים להיות מומנטים עם מפתח ברגים מכויל ולהדק אותם ברצף הנכון, בשלבים, לערכי המומנט שצוינו.

שאלות נפוצות

ש1: כיצד אוכל לזהות את דגם המנוע במשאית שלי?

בדוק את לוחית השם של המנוע המותקנת על בלוק הצילינדר, אשר מציגה בדרך כלל את דגם המנוע, הנפח, דירוג ההספק והמספר הסידורי. לחלופין, ניתן להשתמש ב-VIN לשאילתות על מפרטי מנוע באמצעות מערכת ה-OEM EPC.

ש 2: מהו מרווח התחזוקה המומלץ עבור חלקי מנוע?

יש להחליף מסננים בהתאם ללוח הזמנים של היצרן (בדרך כלל 10,000-30,000 ק"מ). חלקי בלאי כגון טבעות בוכנה, מיסבים ואטמים צריכים להיבדק במהלך שיפוץ גדול, בדרך כלל כל 500,000-800,000 ק"מ בהתאם לתנאי ההפעלה.

ש 3: האם Skyond יכול לספק ערכות שיפוץ מלאות?

כֵּן. אנו מספקים ערכות שיפוץ מקיפות הכוללות בוכנות, טבעות, מיסבים, אטמים, אטמים ורכיבים נלווים. ספק את דגם המנוע שלך ומפרטים לקבלת הצעת מחיר.

ש 4: האם אתה מספק חלקים למנועי Euro-III ו-Euro-V?

כֵּן. אנו מספקים חלקי מנוע עבור גרסאות תקן פליטת Euro-III, Euro-IV, Euro-V ו-Euro-VI. ציין את תקן הפליטה של ​​המנוע שלך בעת ההזמנה.